O preto de alta elasticidade DIN6915 do aço carbono da GR 8 encanta porcas pesadas
Porca de acoplamento longa chapeada zinco azul branco do aço carbono de M6 M8 M10
ASTM 1/2" 3/8" 9/16" Gr2 Porcas de torque prevalecentes do hexágono liso da contraporca Gr2
Porca auto-rebitante de prensa galvanizada de aço galvanizado
Parafuso de transporte sextavado de cabeça plana banhado a zinco branco azul de aço carbono não padrãoA Canal de Aço, também conhecido como canal C ou canal estrutural, é um tipo de viga de aço carbono laminada a quente com uma seção transversal em forma de "C" distinta. Este perfil é composto por uma alma vertical e duas flanges horizontais, proporcionando uma excelente relação resistência-peso. Os canais de aço são componentes fundamentais na construção e fabricação, valorizados por sua versatilidade, capacidade de carga e facilidade de fabricação. Eles são fabricados através de um processo contínuo de laminação a quente, que garante propriedades consistentes do material e precisão dimensional. Disponíveis em vários graus e tamanhos, eles servem como membros primários de estrutura, suportes, suportes e estruturas em inúmeras aplicações, desde infraestrutura de construção até máquinas industriais e estruturas de veículos.
Compreender as especificações técnicas dos canais de aço é crucial para selecionar o produto certo para o seu projeto. Abaixo estão os principais parâmetros e propriedades.
Os canais de aço são categorizados por sua profundidade (altura da alma), largura do flange e espessura da alma/flange. Os padrões comuns incluem ASTM A36 (EUA), EN 10025-2 S275JR/S355JR (Europa) e AS/NZS 3679.1 (Austrália/Nova Zelândia).
O desempenho de um canal de aço é definido pelo seu tipo de material. As principais propriedades mecânicas incluem:
| Grau Comum | Força de rendimento (mín.) | Resistência à tração (mín.) | Alongamento (%) | Aplicações Típicas |
|---|---|---|---|---|
| ASTM A36 | 250 MPa (36.300 psi) | 400-550 MPa (58.000-80.000 psi) | 20 | Construção geral, caixilhos, suportes. |
| A572 Grau 50 | 345 MPa (50.000 psi) | 450 MPa (65.000 psi) | 18 | Pontes, arranha-céus, equipamentos pesados. |
| S355JR/EN 10025-2 | 355 MPa (51.500 psi) | 470-630 MPa (68.200-91.400 psi) | 22 | Projetos estruturais europeus, offshore e engenharia de instalações. |
| ASTM A529 Grau 50 | 345 MPa (50.000 psi) | 485 MPa (70.300 psi) | 18 | Formas estruturais para edifícios e construções rebitadas/parafusadas. |
A tabela a seguir fornece uma visão geral detalhada dos tamanhos comuns de canais de aço com base nos padrões ASTM. (Nota: "W" denota peso, "S" denota módulo de seção, "I" denota momento de inércia).
| Designação (formato C) | Profundidade (pol/mm) | Largura do flange (pol/mm) | Teia espessa. (pol/mm) | Flange Grosso. (pol/mm) | Peso (lb/pés / kg/m) | Módulo de seção, Sx (in³ / cm³) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C3x4.1 | 3,00"/76,2mm | 1,41"/35,8mm | 0,17"/4,3mm | 0,24"/6,1mm | 4.1 / 6.1 | 1,3 / 21,3 |
| C4x5.4 | 4,00"/101,6mm | 1,58"/40,1mm | 0,18"/4,6mm | 0,28"/7,1mm | 5,4 / 8,0 | 2,6 / 42,6 |
| C5x6,7 | 5,00" / 127,0mm | 1,75"/44,5mm | 0,19"/4,8mm | 0,32"/8,1mm | 6,7 / 10,0 | 3,9 / 63,9 |
| C6x8,2 | 6,00"/152,4mm | 1,92"/48,8mm | 0,20" / 5,1mm | 0,34"/8,6mm | 8,2 / 12,2 | 5,2 / 85,2 |
| C8x11,5 | 8,00"/203,2mm | 2,26"/57,4mm | 0,22"/5,6mm | 0,39"/9,9mm | 11,5 / 17,1 | 8,8/144,2 |
| C10x15,3 | 10,00" / 254,0mm | 2,60"/66,0mm | 0,24"/6,1mm | 0,44"/11,2mm | 15,3/22,8 | 13,5/221,2 |
| C12x20,7 | 12,00"/304,8mm | 2,94"/74,7mm | 0,28"/7,1mm | 0,50"/12,7mm | 20,7/30,8 | 21,0/344,1 |
A forma única do canal de aço torna-o indispensável em vários setores.
Qual é a diferença entre um canal de aço e uma viga em I?
Um canal de aço tem uma seção transversal em forma de C com dois flanges estendendo-se em uma direção a partir da alma. Uma viga I (ou viga H) tem formato "I" ou "H" com dois flanges estendendo-se em direções opostas, proporcionando resistência significativamente maior à flexão em ambos os eixos x e y. As vigas I são normalmente usadas para vigas primárias e vigas, enquanto os canais são frequentemente usados para estruturas secundárias, contraventamentos e membros de borda.
Como escolho o tamanho e a qualidade corretos do canal de aço para o meu projeto?
A seleção depende de três fatores principais: requisitos de carga, comprimento do vão e condições ambientais. Primeiro, determine a carga total (carga permanente + carga ativa) que o canal deve suportar. Segundo, considere o intervalo não suportado. Cálculos de engenharia ou software devem ser usados para determinar o módulo de seção necessário (Sx) e o momento de inércia (I) para evitar deflexão excessiva ou falha. Terceiro, escolha o grau com base na resistência necessária (por exemplo, A572 Grau 50 para maior tensão) e o revestimento com base na exposição (por exemplo, galvanizado para uso externo). Consultar um engenheiro estrutural é sempre recomendado para aplicações de suporte de carga.
Os canais de aço podem ser cortados, perfurados e soldados facilmente?
Sim, uma das principais vantagens dos canais de aço estrutural é a sua excelente trabalhabilidade. Eles podem ser cortados de forma limpa com serras de fita, serras abrasivas ou cortadores de plasma. Perfurar e perfurar furos para parafusos é simples com equipamento de metalurgia padrão. A soldagem é altamente viável usando processos comuns como soldagem Stick (SMAW), MIG (GMAW) ou Flux-Cored (FCAW). O pré-aquecimento pode ser necessário para seções mais espessas ou certas classes de alta resistência para evitar rachaduras. Siga sempre os procedimentos de soldagem apropriados para o tipo de aço específico.
Quais são os principais fatores que afetam o preço dos canais de aço?
O preço é influenciado por: 1)Custos de matéria-prima:Preços globais das commodities siderúrgicas. 2)Grau e qualidade:Os aços de alta resistência ou intempéries custam mais do que o A36 básico. 3)Tamanho e peso:Seções maiores e mais pesadas requerem mais material. 4)Processamento e acabamento:O aço preto direto da fábrica é mais barato; corte no comprimento, perfuração, galvanização ou pintura aumentam o custo. 5)Quantidade e demanda de mercado:As compras a granel normalmente têm um custo unitário mais baixo e os preços flutuam de acordo com a demanda do mercado.
Como os canais de aço devem ser armazenados e manuseados no local?
Armazene os canais em blocos nivelados e secos (madeira ou concreto) para evitar contato com umidade e sujeira. Empilhe-os ordenadamente com suporte adequado para evitar dobras ou torções. Use equipamento de elevação adequado, como barras espaçadoras ou empilhadeiras com acessórios apropriados, para levantar os feixes uniformemente – nunca levante com correntes ou eslingas colocadas em um único ponto, pois isso pode causar deformação permanente. Proteja os acabamentos galvanizados ou pintados contra abrasão durante o manuseio.
O que significa "A36" ou "S355" na designação da classe?
Estas são especificações padrão definidas por organizações como ASTM International (A36) ou o Comitê Europeu de Padronização (S355 na EN 10025). "A36" define a composição química e as propriedades mecânicas (resistência ao escoamento, resistência à tração) do aço estrutural de carbono. "S355" indica um limite de escoamento mínimo de 355 MPa. As letras e números a seguir (por exemplo, JR, J0, K2) indicam resistência ao impacto em temperaturas específicas e prática de desoxidação.
Existem alternativas leves aos canais de aço padrão?
Para aplicações onde o peso é uma preocupação crítica, mas é necessário algum suporte estrutural, as alternativas incluem: 1)Canais de alumínio:Mais leve e resistente à corrosão, mas com menor resistência e maior custo. 2)Canais de fibra de vidro ou compostos:Usado em ambientes altamente corrosivos (fábricas químicas) ou onde é necessária não condutividade elétrica. 3)Estrutura de aço leve (pregos/trilhos):Formado a frio em chapa de aço mais fina para paredes interiores não estruturais ou suporte de revestimento. A escolha depende da resistência específica, dos requisitos ambientais e orçamentários.
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