Rosca DIN976 de aço inoxidável e Rod rosqueado completo porca

Descrição do produto:

Haste roscada, é o nome das peças de móveis nas dinastias Ming e Qing. A norma correspondente não se encontra na norma NACIONAL, correspondente a DIN976. A parte que conecta as duas pernas geralmente é disposta sob a moldura do dedo. O móvel com cintura é a principal peça de ligação abaixo da cintura.

Nome do Produto	Rosca DIN976 de aço inoxidável e Rod rosqueado completo porca
Padrão:	DIN,ASTM/ANSI, JIS, EM ISO,AS,GB
Material	Aço inoxidável: SS304, SS316
Acabamento	Polimento, Zinco (Amarelo, Branco, Azul-branco, Preto), Hop Dip Galvanizado (HDG), Fosfatização, Óxido Preto, Geomet, Dacromet, Niquelado, Zinco-Níquel
Gama de Produtos	Aço inoxidável: Todos os parafusos de aço inoxidável padrão DIN, padrão GB e parte ASNI, exemplo: DIN603, DIN933 / 931, DIN6921, DIN3570, DIN7981, DIN7982, DIN7985, DIN916, DIN913, DIN7985, DIN912

Fotos:

Nosso serviço:

Fabricante profissional: Todos os nossos fixadores são projetados e fabricados de acordo com as especificações e desempenho dos compradores.

A qualidade é garantida: Testes de durabilidade e design técnico crítico para aumentar a vida útil dos fixadores.

Econômico: ampla gama de seleção de peças, preços competitivos com fornecimento profissional de fábrica.

Fixadores ideais personalizados: serviços customizados de acordo com as amostras e desenhos oferecidos.

Processo de produção:

Os parafusos de transporte têm um ressalto quadrado sob uma cabeça redonda e são usados ​​com porca e arruela.
· O ressalto do parafuso da carruagem puxa a madeira ao apertar e evita que o parafuso gire
· O comprimento do parafuso é medido desde a cabeça até a ponta do parafuso
· Parafusos de transporte de 4" e menores são totalmente rosqueados
· Dependendo do fabricante, os parafusos de aço inoxidável acima de 4" podem ser totalmente rosqueados ou ter 2" lisos ou mais entre a cabeça e o início da rosqueamento
· Nossos parafusos de transporte em aço inoxidável estão disponíveis em aço inoxidável 18-8 e Tipo 316 (para exposição à água salgada)

O design dos parafusos de carro permite instalar o fixador sem ajuda. Abaixo da cabeça semicircular de um parafuso de carro há um ombro quadrado. Quando você faz um furo no material dimensionado para o parafuso, a cabeça do parafuso permanece no lugar enquanto você aperta o fixador no material. Usar um furo muito grande para o parafuso fará com que a cabeça do parafuso gire no material. Isto não permitirá que o parafuso de carroça aperte no material.
Ao unir pedaços de madeira usando um parafuso de carroçaria, a cabeça quadrada do parafuso pode ficar descascada no orifício, dificultando o aperto. Para resolver esse problema, insira alguns pregos de acabamento no orifício ao lado do parafuso antes de martelá-lo no lugar. Os pregos preencherão os espaços entre o buraco e o parafuso para evitar que ele gire.
Não faça furos maiores nas peças de madeira. A ideia com os parafusos de carroçaria é martelá-los com um martelo de modo que a parte quadrada sob a cabeça do parafuso seja forçada para baixo no buraco apertado na madeira. Isso fornece a fixação para a) manter o parafuso no lugar durante a montagem e b) evitar que o parafuso gire enquanto usa uma chave inglesa ou soquete para apertar a porca a partir da extremidade do parafuso.
Os parafusos do carro são projetados de forma que em um lado da montagem não haja pontas salientes para que as coisas se prendam. A cabeça arredondada fornecerá isso, em vez de haver uma cabeça hexagonal ou quadrada para fora. No seu caso de kit de cadeira a ideia geral é que as cabeças dos parafusos do carro fiquem voltadas para a lateral da cadeira onde o usuário estará. Como tal, as extremidades dos parafusos roscados deverão ficar por baixo ou em direção a uma superfície geralmente não utilizada da cadeira.